智能汽车已成为时尚潮流的代名词，被称为跑在轮子上的计算机。但2014年车联网安全问题成为关注热点：想象一下，借助普通的工具就可轻易控制汽车的开启关闭，这实在让人感到不寒而栗。

如今在全球范围内，互联网掀起了新一轮的技术革命浪潮，车联网也成为各大车企的研发重点。导航、动态交通信息、车辆防盗、紧急救援等功能，已在很多车型上实现。据专家介绍，“目前智能汽车上至少有超过80个智能传感器，每天向车联网云端传输的数据据说达到100兆，这些数据涵盖了汽车和驾驶者个人的各类信息。”

 

在安全专家看来，其中一些智能模块存在严重的安全隐患。比如，一些简单的设备加上手机软件就可以对智能汽车进行攻击，通过远程遥控开启汽车，还可以打开后备箱进行偷盗。

实际上，黑客对于汽车不仅仅打开车门、把车开走这么简单。在2013黑客大会(DefCon)上，两位黑客公布了他们惊人的研究成果：如何攻击丰田普锐斯和福特翼虎的控制系统，从而实现包括高速行驶时突然制动、使车辆刹车失灵、猛打方向盘在内的一系列操作。这提醒我们充分认识到汽车智能化带来的安全风险，并早做防范。

在不久前由360举办的某安全会议上，参赛选手们围绕特斯拉系统的浏览器、手机APP和智能引擎系统持续了三轮的模拟入侵。 360网络攻防实验室的安全专家现场演示了自己发现并提交给特斯拉的应用程序系统漏洞，并重现了该漏洞的安全隐患，成功利用电脑实现了远程开锁、鸣笛、闪灯、开启天窗等操作。

据悉，在9月份即将举办的2014中国互联网大会上，举办方将邀请国内车联网安全专家与会，分享车联网安全的技术趋势和发展。360网络攻防实验室的安全专家也将现场演示特斯拉破解全过程。

(责任编辑：安博涛)