美国联邦航空管理局(FAA)最近发布了一个新的适航指令，其中提道目前波音公司生产的787客机的电力系统存在软件上的bug，如果波音787客机的电源在248天内没有关闭过，飞机的电力系统会产生崩溃，届时机组人员可能会失去对飞机的控制权，导致机毁人亡。

这个问题是波音在实验室的检测中发现的，问题目前还只是出现在实验室的模拟环境中，现实中还没有飞机出现过类似的情况。

根据波音公司的描述称，当飞机连续供电超过248天后，发电机控制单元相关的内部计数器将会溢出，飞机会失去所有的交流电力。根据248天这个触发条件，机智的程序员推测这是一个32位整数溢出bug，因为2^31厘秒等于248.55天。

波音公司称，当飞机接受常规维护的时候都会关掉所有的引擎，所以电源连续供电248天的情况非常罕见。不过目前波音公司仍然在开发软件更新来修复此问题，该更新将在今年四季度之前发布。

据了解，自2011年年底波音787投入商业航班飞行以来，其电力系统便多次出现问题。

2013年上半年，由于两架全日本航空公司的波音787在两周内接连出现锂电池过热问题，全球所有波音787一度停飞。

2014年1月，一架波音787在日本东京成田机场做维护时电池冒烟。经过长达11个月的调查，美国国家运输安全委员会发布报告称，可能由于制造缺陷，电池短路以致过热。

2014年5月，全日本空输公司旗下一架波音787从东京飞往中国北京途中机舱内出现异味，客机返航并成功降落。

难道还有更多的软件bug和漏洞吗？或许波音公司也需要请几个黑客来fuzz下了。

(责任编辑：安博涛)