网络安全和交通运输专家警告称，无人驾驶汽车将需要防范黑客攻击，因为某些心怀恶意的黑客可能会控制无人驾驶汽车，人为制造交通混乱。
无人驾驶汽车明年上路
自动驾驶汽车，例如谷歌(微博)的无人驾驶汽车，可以减少人为操作失误，从而减少道路伤亡情况。但是，如果让无人驾驶汽车与人类驾驶的汽车在相同的道路上行驶，那么它可能会提高人类驾驶员发生交通事故的风险。
最近的驾驶模拟实验显示，在与无人驾驶汽车在相同的道路上行驶的时候，人类驾驶员会有意无意地模仿无人驾驶汽车的驾驶方式，缩小与前面车辆之间的距离。
由于无人驾驶汽车配备了传感器，因而它们能够立即作出反应;但是，人类驾驶员的反应时间则相对较长。这无形之中就提高了人类驾驶员驾驶的风险。
工程和技术研究院(IET)刚刚发布了一份报告，考察了无人驾驶汽车的安全性以及如何融入到英国公共道路的车流之中。
它预测，在未来15年内，英国道路上将会出现完全自动驾驶的车辆，负责运载货物或乘客，这将会大大提高客运和货运的成本和安全性。
无人驾驶汽车的应用还可能会促使更多人搬到乡村居住。尤其是老年人，他们退休搬到了乡下，随着年事渐长，他们已不能再自己开车了，然而他们仍然需要到超市购物，到医院做保健。在这种情况下，无人驾驶汽车就派上了用场。
首批无人驾驶汽车将会从明年1月起出现在英国的公共道路上。它们已由英国交通部负责在三个城市进行了一系列试验。
汽车软件漏洞多
然而，IET的首席网络安全师休·博伊斯(Hugh Boyes)称，无人驾驶汽车中使用的软件的稳定性和安全性将是汽车制造商和保险公司考虑的主要问题。
“如果黑客开始攻击无人驾驶汽车，我们可以想象出那种混乱的局面。汽车制造行业十分注重安全性，但是如果有人干预车辆的运行，试图控制它，那么这就不是传统的安全问题了。”他说，“在当今这个世界，总有人会试图利用自己掌握的技术来捣乱。汽车行业才刚刚意识到这个问题。”
他还表示，无人驾驶汽车搭载的软件必须安全可靠，没有任何漏洞。“最新的研究报告发现，98%的应用程序均存在严重的缺陷。在很多情况下，一款应用程序存在10-15种缺陷。”他说，“如果你想使用无人驾驶汽车，你就需要确保它安装的软件没有漏洞。”
今年初，英国商务大臣文思-凯布尔(Vince Cable)宣布，无人驾驶汽车在英国公共道路上的测试活动将会从2015年1月开始启动。
在1月，英国纽卡斯尔市还将会开始测试无人驾驶汽车与交通灯互动的技术，以帮助道路交通变得更顺畅。
与人类驾驶的汽车同行
一些主要汽车公司，包括日产和沃尔沃，已开始在其他国家测试无人驾驶汽车;谷歌的无人驾驶汽车已在公共道路上行驶了逾100万公里。
谷歌表示，迄今为止，它的无人驾驶汽车只发生了一起交通事故，而且还是在人类驾驶员掌控的情况下发生的。
专家预测，使用无人驾驶汽车可以帮助提高道路安全性，帮助繁忙的道路网络承担更多的车流量。
无人驾驶汽车配备有雷达系统、摄像头和传感器，可以随时监测周围的环境，因而它们的跟车距离可以更近;它们的导航系统还可以帮助它们灵活选择车流量较少的路线，从而减少城市交通拥堵情况。
据交通运输研究实验室的首席人类因素研究员尼克-李德(Nick Reed)博士称，在全世界每年发生的120万起交通死亡事故中，约有95%的事故原因包括人类驾驶员操作失误。但是，他警告称，让人类驾驶的汽车与无人驾驶汽车在相同的道路上安全行驶，这是一个很大的难题。
(责任编辑：安博涛)
